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总算明白了 为什么轿车后排容易晕车?

2016年03月10日 17:50 汽车服务网

2、视线更容易看到车顶还是坐姿问题,由于坐姿半躺,因此人的眼睛更加容易看到车顶,视线看着车顶其实容易导致晕车,因为看着车顶会有压抑感,而且视线离开路面会让人对路况没有提前预判,突然的加减速和颠簸也会让人更加的不适。

几乎所有晕车的人都不愿意坐轿车的后排,小编也不愿意坐轿车后排,可是小编作为一名有责任心的伟大编辑,可不能就这么算了,一定要弄清楚为什么后排容易晕车啊?于是小编一边亲身体会,一边查阅资料(新华字典都被我翻烂了),终于找到了原因所在。

1、半躺的坐姿

轿车后排坐姿半躺不是什么秘密,由于轿车高度太低,因此在坐姿上不可能坐得那么端正,那么半躺的坐姿和晕车有什么关系呢?因为细小的震动和颠簸很容易让人晕车,震动传递到人的躯干就容易引起身体不适,轿车半躺的坐姿导致躯干和椅背紧密接触,震动更加容易直接通过椅背传递到躯干上来,导致胃部不适胸闷等,最简单的表现就是,晕车的时候坐直让身体不接触靠背就会舒服很多。

2、视线更容易看到车顶

还是坐姿问题,由于坐姿半躺,因此人的眼睛更加容易看到车顶,视线看着车顶其实容易导致晕车,因为看着车顶会有压抑感,而且视线离开路面会让人对路况没有提前预判,突然的加减速和颠簸也会让人更加的不适。

3、窗线更高

窗线更高,导致在正常坐姿下后排乘客难以看到路面,因此和路面的隔离感更加强,要知道对于晕车的人来说,看窗外移动的树木房屋是没有用的,一定要看路面,才能缓解隔离感。

好了,说了这些,你有没有明白后排为啥容易晕车呢?引出一点小知识,为啥轿车的顶棚大多是浅色呢?即使是深色内饰的车也会用上浅色顶棚?那就是因为黑色顶棚压抑感更加的强哟

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