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涡轮真的是必选吗 中国特色的“带T”

2016年03月08日 11:48 汽车服务网

性能党涡轮派这种人群特别喜欢性能车,其中又分为德系党和日系粉。可能网络上流传比较广的是日系不喜欢用涡轮,喜欢造大排量高转速的发动机。但是这类人群却异常“有情怀”。他们喜欢一些上世纪八九十年代时期的性能车,而且大部分都是《头D》的粉丝。

中国人爱面子,这是大家都知道的。隔壁老王前段时间添置了新车,逢人就说啊:“哥们看见没有?屁股上写着1.4T啊,知道啥是T不?就是涡轮,知道啥用不?压气用的。能干嘛?分分钟速度180。哈哈哈哈。”

老王的说法固然搞笑,但是确实很多人会这样去理解涡轮。涡轮的英文叫turbo,所以就被简单叫成T,然而现在在小编乡下,好像没辆“屁股带T”的车连招呼都不好意思打了。

中国特色“带T”

这种买车人群不会去关注涡轮是个什么鬼,也不会去注重车辆带了涡轮后在动力上或者驾乘感受上会有什么变化。他们只顾着“脸上的面子”,意思就是说他认为涡轮就是很高科技的东西,然后有涡轮就是很牛逼的车子。买车无论便宜或者昂贵一定要有涡轮。这种就属于“中国特色涡轮主义”了。

性能党涡轮派

这种人群特别喜欢性能车,其中又分为德系党和日系粉。可能网络上流传比较广的是日系不喜欢用涡轮,喜欢造大排量高转速的发动机。但是这类人群却异常“有情怀”。他们喜欢一些上世纪八九十年代时期的性能车,而且大部分都是《头D》的粉丝。其实日本拥有很好的涡轮体系,只是市场和各种地域因素还有等等原因所以不怎么给车子上涡轮。顺便一提,现在已经很少找到高转速的发动机了,高转时代已经成为过去了。

目前为止,涡轮增压是市场上应用最广的一种发动机增压方式了。工作原理就不多说了,小编以前也有文章详细说过,大家有兴趣的也可以上网问问度娘。刚开始是应用于赛车上,所以部分人会以为这是一个很高科技的东西,但是不然。

懂车的人都知道,涡轮并不能给你脸上“贴金”,它只是一个普通的汽车增压配件。不能过于迷信涡轮了。现在一些小排量的涡轮增压发动机在低转速时动力不足,而且介入还会出现涡轮迟滞的现象,后期保养费用高昂等等问题都令涡轮车主苦不堪言。

涡轮是压榨发动机的动力,使其工作效率更高而已,如果你觉得你需要这样的动力,那就考虑涡轮;你觉得你需要动力平顺的,那就试试自吸。买什么车,最主要两个字——合适。还有,你开心就好。

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