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丰田逸致评测

2016年02月11日 11:57 来源:汽车服务网 评测项目:逸致试驾评测

导读:最新丰田逸致评测,车内采用橙色背景灯,中控台等处主要控制键都带有背光照明,夜间操作不会产生任何困难;将英朗GT开到一块无任何光源的路上放好,按照以往的要求放置桩桶。内饰:中控台增加先锋DVD导航一体机仔细对比了一下新老款产品,我发现帕杰罗的内饰设计也没有明显变化,仍然采用了当年的设计。

丰田逸致评测

【汽车服务网 评测】也许是丰田旗下的车型过于统一,也许是丰田的广告太过深入人心,总之作为一个凯美瑞的忠实拥护者,我在看到逸致的时候自然而然的产生了一种亲近感,尤其是在新一代凯美瑞的外观已经变得有些不像丰田的情况下,我很高兴能再次见到一款在我看来深得丰田品牌神韵的车型。但神韵不能当饭吃,一款车的好坏还是要开过才知道。下面我们就一起来仔细的研究一下这款丰田出品的MpV车型吧。

2012款 逸致 1.8L 自动 至尊多功能版实测数据

加速时间(0-100km/h)11.28秒油耗(100km)8.26升
180米绕桩速度-制动距离(100-0km/h)39.45米
噪音
  • 车内怠速:39.2分贝
  • 40km/h等速:56.3分贝
  • 60km/h等速:57.6分贝
  • 80km/h等速:60.6分贝
  • 100km/h等速:63.5分贝
  • 120km/h等速:65.1分贝
侯智洋

车讯编辑

逸致贯彻了日系车应有的全部素质,驾驶简单、灵活,这套动力总成能够很好的兼顾动力与燃油经济性,而身为多功能车,却很难发现多功能性方面的优势,而且价格偏高,相比之下,我会考虑选择其他车型。

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丰田逸致测评:http://www.auto6s.com/yizhi/pingce/pingce/

此外,550L的后备厢空间让你无论是举家出游还是搬运东西都能从容应对,电动感应尾门的设计除了增添使用的便捷性之外,还提升了车辆的档次!越来越多汽车脚垫的惹祸案例,人们对丌起眼的汽车脚垫也关心起汽车脚垫的安全系数来。将操控系统与动力系统模式选择功能同时调整至T赛道模式,650S立马变得紧绷起来,我也从之前高速巡航时慵懒的驾驶状态切换到了亢奋的战斗模式。

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