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讴歌ZDX评测

2016年02月28日 20:49 来源:汽车服务网 评测项目:讴歌ZDX试驾评测

导读:最新讴歌ZDX评测,“在车上出租一个区域一个月就能挣一两百元何乐而不为;经过全面优化的车身外形使全新揽胜运动版的风阻系数只有0.34,更小的风阻除了可以降低油耗,对降低高速时的风噪也可以有所帮助。另外,全新明锐与高尔夫7、新速腾一样都改用了扭力梁后悬挂,这也得到了很多褒贬不一的看法,对于这种的改变只有经过实际的驾驶后才能够下定结论,希望通过下面的试驾文章能够给各位有所帮助。

汽车服务网 评测】ZDX是讴歌推出的一款跨界SUV车型,于近期正式上市发布,售价88.8万元。我一直认为在日系三大品牌中,本田讴歌是最紧跟潮流的,无论是本田歌诗图还是今天这辆讴歌ZDX,都抢在了对手之前。

讴歌ZDX评测

先不提两车的售价和品牌差异,单从车型定位上看,作为一辆跑车与SUV的跨界产物,ZDX做得要比X6纯粹得多。X6更大程度上还是一辆城市SUV,只是拥有了一个跨界的外观;而ZDX则是一辆标准的混合体。今天我们就来深度测试一下这款略显另类的车型。

在不久前我们刚刚做过ZDX的体验试驾,如果您想了解一下它的外观内饰等一些初步情况,请点击下方链接>>

2011款 讴歌ZDX 3.7L 手自一体实测数据

加速时间(0-100km/h)7.45秒油耗(100km)11.25升
180米绕桩速度61.9公里/小时制动距离(100-0km/h)41.84米
噪音
  • 车内怠速:39.2分贝
  • 40km/h等速:54.7分贝
  • 60km/h等速:59.3分贝
  • 80km/h等速:63.0分贝
  • 100km/h等速:64.8分贝
  • 120km/h等速:67.6分贝

按排量查报价:
讴歌ZDX测评:http://www.auto6s.com/ougezdx/pingce/pingce/

王雁民介绍,“在目前的公交线路中,2路、7路公交车都是空调车,但只能制冷不制热,也就是说,冬季我们所有的公交车,都不能提供暖气!汽车讯:2011年9月16日,东风标致首款跨界车CROSS 307在成都车展上市,售价10.88万元。景逸X5在悬挂的调校方面还是很不错的,在10万元价位的车型中也算难得的,前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂很好的提升了该车的舒适性,在驾驶时,路面细小的颠簸都可以很好的过滤掉,同时高速驾驶也能保持不错的稳定性,用经常开车老司机的话来说就是底盘显得很整,并没有丝毫松散的感觉。

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