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车价太高等等就能便宜?你可能想得有点多了!

2017年10月14日 18:31 汽车服务网

另外,对于是买你上的车型来说,大多数都是3年一改款、5年一换代的节奏,所以正处于这两个阶段的在售车型在终端优惠也是最大的,而值得一说的是,这类车型无论再怎么等,在最终的售价方面也不会出现太大差距,所以此时的建议是早买早享受。

你认为最有效的砍价套路是什么?

在看来最佳的砍价技巧是以退为进!这一个砍价方式也被应用在我们的日常生活当中,譬如看上了某样商品,在跟商家扯皮条的时候报出心理价位,然后假装不买走人。据不完全统计,这种砍价方式的成功率高达80%。

虽然以上是我们的惯用手法,但值得一说的是,使用这一种方式购车的成功率会大大下降,毕竟买车并不是买一颗白菜这么简单!有不少消费者在购车时遇到的问题便是车价过高超过了原本的预算。

于是也出现了最普遍的做法:嫌差价太高,决定先回去考虑,等上一段时间,等优惠更大的时候再入手。

然而问题来了!

价格太高等一等

会不会有更大的优惠呢?

答案是:会!但是并非所有车型都通用,首先你必须明白,汽车在原则上来说都算是一件商品而他们同样存在着一个生命周期,分别是:市场导入期、成长期、成熟期、衰退期。而根据这几个阶段,我们也可以总结出来:

除非是厂家在新款上市时主动放出来的优惠政策以外,正常的新款车型基本上都是没有任何优惠的、甚至乎有部分车型还必须加价!譬如...

辣评:第十代思域的到来可以说是让东本打了一仗漂亮的翻身仗,不仅如此,作为加价的鼻祖,旗下的车型CR-V依然卖得火热,所以想等优惠?至少短期内并没有。当然,如果你有充足的预算,原价购买也没有任何问题。不过对于市面上大多数新车来说,上市后等上几个月,这个时候车型的终端优惠也会相继放出,此时购买的性价比会更高。

另外,对于是买你上的车型来说,大多数都是3年一改款、5年一换代的节奏,所以正处于这两个阶段的在售车型在终端优惠也是最大的,而值得一说的是,这类车型无论再怎么等,在最终的售价方面也不会出现太大差距,所以此时的建议是早买早享受。

当然这是对于市面上90%的车型来说,有部分车型你想等它有优惠的活,还是建议你放弃,譬如...

辣评:虽然已经上市了很长一段时间,但受到代号为8AR-FTS的2.0T发动机产能的限制,汉兰达目前依然处于一个供不应求的状态,总结下来便是我明摆着要加价提车,不要拉倒!

购车时“拖”并不是一件好事!

车型优惠大意味着该款车型已经进入到了成熟期或者衰退期,而且价格越高的车型,优惠幅度也会越大!如果你选择一等再等,你有可能会碰到这几个问题:

1、老款换新款了!于是原有的优惠价格也会随之上调,最后得不偿失。

2、等上数月价格有所松动,但经不住国家的政策,譬如...

目前已经进入到了10月份,简单来说还有2个月,我们即将迎来2018年!而值得一说的是,近几年在购车政策上变动实在有点大,譬如像上一年购置税还是5折,而2017年则改为7.5折,未来在2018年里,购置税是否恢复原价了?只能说有可能。

因小失大也是我们最常碰到的事情,所以在购车钱首先要搞清楚4S店的砍价方式:

购车时注意事项:

1、你能不能用心理价位买到心仪之车,决定权在4S店手上

2、销售知识跟你谈价格,而最终决定价格的是上一层的领导

3、砍价时需要具备必买之心,才能拥有资本与销售谈判

4、制定车型的心理价位,详情可参考各大汽车门户的车型落地价

砍价技巧:

1、不要相信销售们的首次报价,坐下来慢慢详谈

2、在这家4S店砍完价再到另外一家4S店砍价(损招)

3、关系户,起码认识到经理级别以上的朋友,这样价格才会低出新高度

(找熟人购车需先注意):建议自己先砍好好价格,再找熟人看能不能获取更大的优惠幅度,否则不仅欠了人情还买了高价车。

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