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开起来不比思域差,这2款10万级家轿不排队还能优惠2、3万

2018年05月07日 21:07 汽车服务网

5T版本,部分地区优惠幅度大概3万左右。车型点评虽然福克斯1。5T的马力是同级别处于领先地位,但是也受制于6AT变速箱的使用。从可靠性的角度来看,6AT确实比同级别的双离合要可靠,但从发挥性能的角度来看,会影响那么一秒半秒的百公里加速时间。

自从前年本田思域上市至今,车源一直供不应求,两年后的今天部分4S店还出现加价销售的情况,就算没有加价,也只是原价销售。

虽然购买思域的车主大多数都怀着对本田的信仰,但思域的综合竞争力还是不差的,如果不是早前出现的“机油门”事件,估计思域会一直疯狂下去。

小编觉得,加价购思域的钱都可以上乞丐版B级车了,还不如考虑思域的竞争对手,而且还有不少优惠。

雪佛兰-科鲁兹

推荐1.4T版本,部分地区优惠幅度大概2万左右。

车型点评

1.4T的发动机能产生150匹马力,百公里加速时间9秒出头,相比思域1.5T车型的百公里加速不到8秒还是有些差距。但底盘的操控性科鲁兹绝对比思域更胜一筹,过弯的支撑性和车头的指向性都比思域要强不少,科鲁兹在2万左右的优惠幅度下,竞争力提升不少。

福特-福克斯

推荐1.5T版本,部分地区优惠幅度大概3万左右。

车型点评

虽然福克斯1.5T的马力是同级别处于领先地位,但是也受制于6AT变速箱的使用。从可靠性的角度来看,6AT确实比同级别的双离合要可靠,但从发挥性能的角度来看,会影响那么一秒半秒的百公里加速时间。不过从驾驶者的使用角度来看,可靠性远比“快一秒”的性能重要。不过,后排使用率高的话,空间还真是一个问题,会影响不少的舒适性。

总结

本田思域的竞争力确实高,但也不能忽视存在的问题。加价提车,产能供不应求,“机油门”事件等都客观存在。如果追求操控,还真的可以考虑目前优惠较大的科鲁兹和福克斯这两款车。相比加价的思域,优惠后的它们性价比真的很高。

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