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未上市先来征服冰雪,也就只有这款插电式混动SUV敢玩!

2017年01月12日 17:49 汽车服务网

而从广告图上大大的100符号、以及“唐100”的官方命名来看,传言的“纯电续航里程100公里”也是没跑了——比亚迪又刷新了国内混动新能源车的纯电续航里程纪录。当然,像4。9秒的百公里加速、全时电四驱等核心技术配置在唐100这款比亚迪旗舰级SUV上预计会保留。

看看这张比亚迪的官方宣传海报。

如果你第一眼看到的是帅气的小李子,那么你一定是他的影迷;

如果你第一眼看到的是“冰雪”,那么你一定很向往一次说走就走的冰雪之旅;

如果你的目光已经被小李子身后那辆SUV捕捉,并牢牢盯着画面上“唐100”的小字不放,那你一定和小编一样,是一个看到新车就兴奋的爱车之人。

这值得兴奋。2月下旬,以“驭见冰雪 历史由你创造”为主题,比亚迪将在海拉尔举办一款未上市全新车型的冰雪试驾活动,并向全社会招募该新车的第一批体验者。

而迎战冰雪的,则是在新能源SUV领域一直呼声很高、让众多粉丝守候已久的比亚迪新车唐100,这也是唐100首度在比亚迪的官方平台亮相登场。小李子背后的SUV,是唐100产品形象的第一次亮相,而“唐100”的产品命名也随着这张海报的披露尘埃落定。

无论你是期待唐100已久的粉丝,还是想在新年开上新车的持币待购人士,或是希望在这两款车上市前抢先感受一把的爱车之人,都可以关注比亚迪本次活动的官网http://wechat.xudankeji.com/he/biyadi

反正有比亚迪包机票食宿,有专业老司机贴身护驾,现场还有现金大奖可以赢取,何乐不为?

重磅新车抢先看:唐100值得现场一试

唐100自被曝光之日起,就饱受关注,其上市日期也因新能源车补贴目录的原因一再推迟。这次高调亮相,即意味着它的上市时间已经进入倒计时——小编押今年的春节红包打赌绝不晚于第一季度。

唐100的现款在售车型——比亚迪唐,是国内首个正式销售的插电式混动SUV,上市近两年来始终占据细分市场销量冠军的地位,而车迷和消费者们对它的后续改款车型也一直保持密切关注。尽管早有偷拍党们乐此不疲地泄密出唐100的信息,但官方始终三缄其口,吊足了消费者的胃口。这次正式亮相海拉尔,并邀请社会公众抢先体验,也算是回应了市场对唐100沉甸甸的期待。

(此前曝光的唐100谍照)

依据此前曝光的谍照,和小李子身后的唐100造型上来看。新车在轮眉、发动机舱盖、车顶线条上都有所变化。最显眼的车前LOGO采用了传闻已久的“唐”小篆体字,瞬间带感了起来。

而从广告图上大大的100符号、以及“唐100”的官方命名来看,传言的“纯电续航里程100公里”也是没跑了——比亚迪又刷新了国内混动新能源车的纯电续航里程纪录。当然,像4.9秒的百公里加速、全时电四驱等核心技术配置在唐100这款比亚迪旗舰级SUV上预计会保留。

至于更多细节和驾驶体验,也许在这次冰雪试驾后“体验官”们会给我们一个真实的答复。

未上市先搞冰雪试驾?也就比亚迪敢玩!

值得一提的是,比亚迪这次为唐100上市预热贴身打造的冰雪试驾,放在业内可谓前无古人。正如其试驾主题 “历史由你创造”,比亚迪和参加活动的体验者们,即将创造一个“国内首次未上市新能源车举办公众冰雪试驾”的历史。

当然,比亚迪如此“敢玩”的底气来自于他们一以贯之的技术实力,其2014年就发布的“542”新能源车技术标准放在今天依然没有被超越:“5”代表0-100km/h加速在5秒内,“4”代表全时电四驱,“2”则是百公里油耗两升。

(比亚迪展示的542技术)

其中,全时电四驱将是唐100驾驭冰雪的核心法宝。与通过传动轴连接前后驱动的传统机械四驱不同,全时电四驱可以将动力直接传递到前后轴,不需要分动箱、传动轴等复杂结构,在冰雪路况下可靠性和作用效率更高。

资料显示,比亚迪全时电四驱控制响应时间仅为20毫秒,是机械四驱响应速度的10倍(传统机械四驱需200毫秒),能够非常短促、高频地分配四轮动力,确保车轮在冰面上的抓地力并及时调整车身平衡,让驾驶者在冰面畅快漂移的同时也能感到稳如泰山的安全感。

(现款唐在冰雪路面上驾驶毫无压力)

事实上,在现款唐销售期间,比亚迪也开展过诸如“冰上拔河”、“雪地越野”等活动,唐的表现非常出色,展示出了电四驱在安全性和操控性上的与传统四驱完全不同的另类体验。因此,如果有网友能亲临海拉尔冰雪试驾活动现场,不妨重点感受一下比亚迪的电四驱黑科技魅力。

最后,小编也想请内幕八卦人士私信报料:比亚迪放在活动图片上的小李子,也是现场的“标配”吗?图片上的“100”符号,为什么看上去像是“LEO”啊?活动现场会原地绘制“LEO”魔法阵召唤比亚迪新能源车的代言人小李子吗?

(比亚迪和小李子喊你来冰雪试驾啦!)

在线等,挺急的。

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