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长安商用车之星评测

2016年02月23日 01:12 来源:汽车服务网 评测项目:长安之星试驾评测

导读:最新长安商用车之星评测,而劣质车膜的手感很软,缺乏足够韧性,容易老化变硬变脆;其次,新威驰音响效果不错,4个扬声器足够满足普通需要了。记者观点:三菱在合资车型萎靡不振的情况下,三菱汽车将更多的精力放在了进口车上。在接下来的制动测试中唐也有着不错的表现,制动前段以及中段的制动力度释放的十分均匀,制动G值波动非常小,经过连续十组制动后都能保持不错的制动效果,除制动成绩出现小幅度的波动外,并没有出现制动热衰减的现象,而40米出头的成绩对于一台自重达到2.2吨的SUV来说算是一个不错的成绩;

【汽车服务网 试驾】说到长安之星,不用多想也知道它是来自长安汽车的一款产品。而长安汽车又是国内微车企业的领头羊,其早在上世纪80年代初期就已经开始试制微车产品。1984年11月15日,首批长安牌微型载重汽车剪彩出厂。至1986年11月,长安牌微型汽车年产量已突破一万辆。

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随后,长安在单排座微型载重车的基础上研发并推出了双排座车型和厢式客车,其中的厢式客车就是长安之星系列车型的鼻祖。近日,长安之星家族的最新换代车型---新长安之星在河北定州上市,我们也在第一时间对这款微面产品中的元老级车型进行了抢先体验。作为一个第一代长安之星的车主,我更关注这款车所带来的变化,你呢?

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(一气呵成;值得一提的是新ES200并非像其它三款车那样以运动为主,而是主打舒适的偏向5系、E级那种类型,这也令新ES200在同级别车型中可以独当一面。微博发出后,许多网友转发、评论,不少人大呼“触目惊心”。每台车的轮毂尺寸都有一个极限,尺寸过大,如果一些参数不做调整,那么会影响汽车的操作性及其他性能!

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