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悬挂

悬挂是什么意思?以下是关于悬挂详细介绍!

悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力衔接安装的总称。

作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此激起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。典型的悬挂系统构造由弹性元件、导向机构以及减震器等组成,一般构造则还有缓冲块、横向波动杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等方式。

现代 车型 图片轿车悬挂系统多使用螺旋弹簧和扭杆弹簧,一般初级轿车则运用空气弹簧。悬挂系统是汽车中的一个重要总成,它把车架与车轮弹性地联络起来,关系到汽车的多种运用性能。从表面上看,轿车悬挂系统仅是由一些杆、筒以及弹簧组成,但千万不要以为它很复杂,相反轿车悬架是一个较难到达完满要求的汽车总成,这是由于悬挂系统既要满足汽车的舒适性要求,又要满足其操纵波动性的要求,而这两方面又是相互统一的。比方,为了获得良好的舒适性,需要大大缓冲汽车的震动,这样弹簧就要设计得软些,但弹簧软了却容易使汽车发作刹车“摇头”、减速“低头”以及左右侧倾严重的不良倾向,不利于汽车的转向,容易招致汽车操纵不波动等。

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